Fundição sob pressão de liga de alumínio

A fundição sob pressão, também conhecida como fundição por pressão, consiste na fusão de liga de alumínio na cavidade do molde por alta pressão, seguida de solidificação sob pressão. O processo é reconhecido por sua alta eficiência, alta precisão e baixa taxa de rejeição, sendo amplamente utilizado na produção de peças fundidas de liga de alumínio com formas complexas e requisitos de alta precisão.

A principal vantagem da fundição sob pressão é a capacidade de melhorar significativamente a densidade das peças fundidas de liga de alumínio, reduzindo eficazmente a porosidade e os defeitos de contração. Sob a ação da alta pressão, a liga de alumínio líquida preenche a cavidade do molde de forma rápida e uniforme, reduzindo a porosidade causada pela presença de gases.

Fusão de liga de alumínio: Primeiro, selecione a liga de alumínio apropriada (como liga de alumínio-silício, liga de alumínio-cobre, liga de alumínio-zinco, etc.) e aqueça-a no forno de fusão até o ponto de fusão (geralmente acima de 660 °C).

Molde de injeção: A liga de alumínio fundida é injetada no molde pré-projetado por uma máquina de fundição sob pressão. O molde geralmente é composto por um molde fixo e um molde dinâmico, e a liga de alumínio líquida é injetada no molde sob alta pressão, que geralmente pode atingir centenas a milhares de atmosferas.

Resfriamento e solidificação: A liga de alumínio fundida começa a esfriar e a solidificar gradualmente após entrar no molde. Um canal de resfriamento é geralmente projetado dentro do molde para reduzir a temperatura através da circulação de água de resfriamento e acelerar o processo de solidificação da liga de alumínio. O tempo de resfriamento e a complexidade do molde afetam a qualidade do produto final.

Retire o molde: Após a completa solidificação da liga de alumínio fundida, o molde móvel e o molde fixo são separados, e a peça fundida é retirada. Este processo requer cuidado especial para evitar danos à peça fundida.

Pós-tratamento: Após a extração da peça fundida, pode ser necessário realizar processos subsequentes, como a remoção de rebarbas, excesso de material, retificação, polimento ou tratamento térmico para melhorar a resistência e a dureza. Além disso, tratamentos de superfície, como anodização, pintura eletrostática, etc., também podem ser realizados para melhorar a aparência e a resistência à corrosão.

A tecnologia de fundição sob pressão de ligas de alumínio é amplamente utilizada nas indústrias aeroespacial, automotiva, de comunicação eletrônica e em outros setores. Por exemplo, na fabricação de componentes de motores de aeronaves, a tecnologia de fundição sob pressão garante a densidade da estrutura interna da peça fundida, melhorando assim as propriedades mecânicas e a vida útil das peças.