ຕະຫຼາດຫລໍ່ອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກບັນລຸ 75 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2025

ຕະຫຼາດຫລໍ່ອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກບັນລຸ 75 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2025: ຄວາມກົດດັນຕໍ່າແນວໃດ ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ ຍຶດເອົາຜູ້ນຳໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລະດັບສູງ

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດທົ່ວໂລກເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນຕ່ຳ, ການຫລໍ່ອາລູມິນຽມ, ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງຂະບວນການ, ກຳລັງກາຍເປັນການສະໜັບສະໜູນທີ່ສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳຫຼັກເຊັ່ນ: ພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ອຸປະກອນລະດັບສູງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຕະຫຼາດທີ່ມີສິດອຳນາດ, ຕະຫຼາດຫລໍ່ອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເປັນ 75 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2025, ບັນລຸອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 7.5% ເມື່ອທຽບກັບປີ 2024. ຕົວເລກນີ້ຄາດວ່າຈະເກີນ 101.95 ຕື້ໂດລາໃນປີ 2029, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທ່າແຮງການເຕີບໂຕ. ໃນຕະຫຼາດມູນຄ່າຫຼາຍພັນລ້ານໂດລານີ້, ຄວາມກົດດັນຕ່ຳ ການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ກຳລັງກາຍເປັນທາງເລືອກຫຼັກສຳລັບຜູ້ຊື້ມືອາຊີບລະດັບສາກົນໃນການສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລະດັບສູງ.

I. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຕະຫຼາດມູນຄ່າ 75 ຕື້ໂດລາ: ການວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ເຫດຜົນການເຕີບໂຕ

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດຫລໍ່ອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກບໍ່ແມ່ນຜົນມາຈາກແຮງຂັບເຄື່ອນດຽວ, ແຕ່ແມ່ນຜົນທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ຂອງຜົນກະທົບລວມຂອງການຊີ້ນຳນະໂຍບາຍ, ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະ ການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກຳ. ຈາກດ້ານຄວາມຕ້ອງການ, ສາມຂະແໜງການຫຼັກປະກອບເປັນ "ສາມຫຼ່ຽມເຫຼັກ" ຂອງການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດ, ໂດຍມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມແຂງໂດຍສະເພາະສຳລັບເຕັກໂນໂລຢີການຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ.

1. ພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່: ເຄື່ອງຈັກການເຕີບໂຕຫຼັກຂອງຄື້ນນ້ຳໜັກເບົາ

ການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງຄວາມຕ້ອງການຫຼໍ່ອາລູມີນຽມ. ເພື່ອບັນລຸຄວາມກ້າວໜ້າທັງໃນລະດັບຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມປອດໄພ, ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບຂອງອຸດສາຫະກຳ. ການຫຼໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ, ມີຄວາມໜາແໜ້ນພຽງແຕ່ໜຶ່ງສ່ວນສາມຂອງເຫຼັກ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງສະເພາະສູງກວ່າ, ໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການທົດແທນສ່ວນປະກອບເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ. ຂໍ້ມູນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການຜະລິດລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ທົ່ວໂລກຈະບັນລຸ 12 ລ້ານຄັນພາຍໃນປີ 2025, ໂດຍການບໍລິໂພກອາລູມີນຽມຕໍ່ລົດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 50 ກິໂລກຣາມໃນປີ 2015 ເປັນ 180 ກິໂລກຣາມ. ດ້ວຍຍອດຂາຍລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ໃນປະເທດຈີນທີ່ຄາດວ່າຈະເກີນ 15 ລ້ານຄັນ, ຂະແໜງການນີ້ຢ່າງດຽວຈະສ້າງຄວາມຕ້ອງການຫຼໍ່ອາລູມີນຽມໃໝ່ປະມານ 1.2 ລ້ານໂຕນ, ເຊິ່ງກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 60% ຂອງການເຕີບໂຕຂອງຕະຫຼາດໂລກ.

ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນຕ່ຳສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ ເຊັ່ນ: ທີ່ຢູ່ອາໄສແບັດເຕີຣີ, ຝາປິດປາຍມໍເຕີ ແລະ ໂຄງສ້າງໂຄງລົດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂະບວນການແບບດັ້ງເດີມ, ການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນຕ່ຳ (LPD) ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຫລໍ່ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30%. ມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການປະທັບຕາ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ຂໍ້ມູນຈາກປີ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂະໜາດຕະຫຼາດສຳລັບການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນຕ່ຳໃນຂະແໜງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ບັນລຸ 15.7 ຕື້ຢວນ ແລະ ສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນອັດຕາສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 12.5%.

2. ອຸປະກອນພະລັງງານສີຂຽວ: ຕະຫຼາດທີ່ແຂງແກ່ນໃນການຫັນປ່ຽນກາກບອນຕ່ຳ
ການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງອຸດສາຫະກຳພະລັງງານສີຂຽວ ເຊັ່ນ: ພະລັງງານແສງອາທິດ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ໄດ້ເປີດໂອກາດໃໝ່ໆໃນຕະຫຼາດການຫລໍ່ອາລູມີນຽມ. ໃນທົ່ວໂລກ, ກຳລັງການຜະລິດພະລັງງານແສງອາທິດໃໝ່ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 278 ລ້ານກິໂລວັດໃນປີ 2024, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 28% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ຕົວຍຶດແສງອາທິດ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສອິນເວີເຕີ ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຫລໍ່ອາລູມີນຽມ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກສຳຜັດກັບສະພາບແວດລ້ອມກາງແຈ້ງເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສູງຫຼາຍ. ຂະບວນການສ້າງສູນຍາກາດຂອງການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນຕ່ຳຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມพรຸນພາຍໃນໃນການຫລໍ່ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນຍາວກວ່າ 25 ປີ, ເຊິ່ງສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳຫຼາຍ.
ຄວາມຕ້ອງການຍັງສູງໃນຂະແໜງອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານທົ່ວໂລກທີ່ເຕີບໂຕໃນອັດຕາສະເລ່ຍຕໍ່ປີຫຼາຍກວ່າ 35%, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຫລໍ່ອາລູມີນຽມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເບົາກວ່າໃນກ່ອງແບັດເຕີຣີຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ກ່ອງເກັບຮັກສາພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຫລໍ່ຄວາມດັນຕ່ຳສາມາດຮັກສາຄວາມແຂງແຮງໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາຂອງຝາລົງ 15%, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານຂອງລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ການຜະລິດອຸປະກອນລະດັບສູງ: ຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳສູງ
ຂະແໜງການຜະລິດລະດັບສູງ ເຊັ່ນ: ການບິນອະວະກາດ ແລະ ອຸປະກອນເຄິ່ງຕົວນຳ ກຳລັງກາຍເປັນ "ຈຸດສຳຄັນ" ສຳລັບເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ. ໃນການບິນອະວະກາດ, ການຫລໍ່ອາລູມີນຽມຕ້ອງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງຕັ້ງແຕ່ -50°C ຫາ 200°C. ຂະບວນການແຂງຕົວແບບ gradient ຂອງການຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳບັນລຸການແຈກຢາຍຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຢ່າງເປັນເອກະພາບໃນການຫລໍ່ ແລະ ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນກັບຜະລິດຕະພັນລະດັບສູງ ເຊັ່ນ: ຮ່າງກາຍຂອງໂດຣນ ແລະ ອົງປະກອບໂຄງສ້າງດາວທຽມ. ໃນຂະແໜງອຸປະກອນເຄິ່ງຕົວນຳ, ບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ ເຊັ່ນ: Samsung Electro-Mechanics ແລະ LG Innotek ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳສຳລັບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເຊັ່ນ: ບານພັບໜ້າຈໍແບບພັບໄດ້ ແລະ ຮອງຮັບໂມດູນກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ການຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນໄປສູ່ຝາທີ່ບາງກວ່າ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ດີຂຶ້ນ.

II. ການປັບໂຄງສ້າງພູມສັນຖານຕະຫຼາດໂລກ: ໂອກາດໃນພາກພື້ນ ແລະ ເຫດຜົນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃໝ່

ຕະຫຼາດມູນຄ່າ 75 ຕື້ໂດລາ ກຳລັງຖືກແຈກຢາຍຄືນໃໝ່, ໂດຍຕະຫຼາດພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະແດງໃຫ້ເຫັນລັກສະນະຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ໂອກາດໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງນີ້ໃຫ້ຄຳແນະນຳທີ່ຊັດເຈນສຳລັບຍຸດທະສາດການສົ່ງອອກຂອງບໍລິສັດຫລໍ່ໂລຫະທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳຂອງຈີນ.

1. ຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາ: ຂອບເຂດສູງຂອງການຮັບຮອງ ແລະ ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ມີກາກບອນຕ່ຳ

ໂດຍການນໍາໃຊ້ພື້ນຖານການຜະລິດລະດັບສູງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ເອີຣົບໄດ້ກາຍເປັນພື້ນທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຫຼັກສໍາລັບການຫລໍ່ອາລູມີນຽມທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງ, ແຕ່ພວກເຂົາຍັງກໍານົດມາດຕະຖານການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດທີ່ເຂັ້ມງວດ. ທັງນະໂຍບາຍ IRA ຂອງສະຫະລັດ ແລະ CBAM (ກົນໄກການປັບຊາຍແດນຄາບອນ) ຂອງ EU ກໍານົດຂໍ້ກໍານົດທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຮອຍຕີນຄາບອນຂອງຜະລິດຕະພັນອາລູມີນຽມ. EU ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະລວມເອົາການປ່ອຍອາຍພິດທາງອ້ອມເຂົ້າໃນລະບຽບການພາຍໃນປີ 2030, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສົ່ງອອກສ້າງລະບົບບັນຊີການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນທີ່ສົມບູນແບບ, ຕັ້ງແຕ່ການຂຸດຄົ້ນບົກໄຊດ໌ຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.

ໃນດ້ານເຕັກນິກ, ຕະຫຼາດເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານຂອງການຫລໍ່ຈາກ ±0.5 ມມ ແບບດັ້ງເດີມເປັນ ±0.1 ມມ, ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕ້ອງການການຮັບຮອງຄຸນນະພາບລົດຍົນ IATF 16949 ແລະ ການຮັບຮອງລະບົບຄຸນນະພາບການບິນອະວະກາດ AS9100. ສຳລັບບໍລິສັດຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ, ສິ່ງນີ້ສະເໜີທັງສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ໂອກາດ. ບໍລິສັດທີ່ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຂ້າງເທິງນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນພຣີມຽມ 20%-30% ແລະ ຄວາມພັກດີຂອງລູກຄ້າທີ່ສູງກວ່າຕະຫຼາດທົ່ວໄປຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

2. ຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້: ໂອກາດການຮ່ວມມືດ້ານກຳລັງການຜະລິດໃນການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ
ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ກຳລັງຄ່ອຍໆກາຍເປັນສູນກາງການຜະລິດທົ່ວໂລກ. ບັນດາປະເທດເຊັ່ນ: ຫວຽດນາມ, ໄທ, ແລະ ມາເລເຊຍ, ໂດຍນຳໃຊ້ປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ດຶງດູດຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍມາຕັ້ງໂຮງງານ. ກຳລັງການຜະລິດຫລໍ່ອາລູມີນຽມຂອງຫວຽດນາມເພີ່ມຂຶ້ນ 18.7% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນໃນປີ 2023, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບໃຊ້ອຸດສາຫະກຳເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະ ລົດຈັກທີ່ເນັ້ນການສົ່ງອອກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍລິສັດທ້ອງຖິ່ນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຂາດເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ລະດັບສູງ, ແລະ ຫຼາຍກວ່າ 80% ຂອງການຫລໍ່ອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນນຳເຂົ້າ.

ສິ່ງນີ້ສະເໜີໂອກາດສອງຢ່າງສຳລັບບໍລິສັດຫລໍ່ໂລຫະທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳຂອງຈີນຄື: ການສົ່ງອອກເຕັກໂນໂລຢີ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານກຳລັງການຜະລິດ. ໂດຍການສ້າງຕັ້ງຖານປະກອບໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ພວກເຂົາສາມາດຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກທາງການຄ້າບາງຢ່າງ ໃນຂະນະທີ່ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກພາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຂົາເພື່ອສະໜອງການຫລໍ່ໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເຄິ່ງສຳເລັດຮູບ. ສິ່ງນີ້ສ້າງຮູບແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງ "ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນປະເທດ + ການຈັດສົ່ງໃນທ້ອງຖິ່ນໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້", ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ວົງຈອນການຈັດສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

3. ຕະຫຼາດທີ່ພວມພັດທະນາ: ການເຕີບໂຕທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງ
ຕະຫຼາດທີ່ພວມພັດທະນາເຊັ່ນ: ອິນເດຍ ແລະ ບຣາຊິນ ກຳລັງໄດ້ຮັບຜົນຕອບແທນສອງຢ່າງຈາກການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳ, ເຊິ່ງກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕທີ່ມີທ່າແຮງໃນຕະຫຼາດການຫລໍ່ອາລູມີນຽມ. ອິນເດຍ, ໂດຍນຳໃຊ້ຍຸດທະສາດ "ຜະລິດໃນອິນເດຍ", ໄດ້ເຫັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: Tata Motors ເລັ່ງຄວາມພະຍາຍາມໃນການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີຫຼາຍກວ່າ 15% ໃນຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຫລໍ່ອາລູມີນຽມນ້ຳໜັກເບົາ. ບຣາຊິນ, ປະເທດດຽວໃນອາເມລິກາໃຕ້ທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງອາລູມີນຽມທີ່ສົມບູນ, ກຳລັງປະສົບກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບການຫລໍ່ຄວາມດັນຕ່ຳໃນເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາການບິນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງການນຳເຂົ້າປະຈຳປີ 30,000 ໂຕນ.

ຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ອງການຮ່ວມກັນສຳລັບ "ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງ ແລະ ການບໍລິການທ້ອງຖິ່ນ", ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະໜອງສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສາກົນ ພ້ອມທັງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ບໍລິສັດຈີນສາມາດສຸມໃສ່ການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນທີ່ລວມເອົາມາດຕະຖານ ແລະ ການປັບແຕ່ງ, ພ້ອມທັງປັບປຸງປະສິດທິພາບການຈັດສົ່ງໂດຍຜ່ານການສ້າງຕັ້ງສູນສາງສິນຄ້າໃນພາກພື້ນ.

III. ຄວາມກ້າວໜ້າສຳລັບບໍລິສັດຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ: ເຕັກໂນໂລຊີ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະ ການຍົກລະດັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ

ໃນຕະຫຼາດໂລກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ການເພິ່ງພາພຽງແຕ່ຂະໜາດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນບໍ່ພຽງພໍອີກຕໍ່ໄປ. ບໍລິສັດຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳຕ້ອງສ້າງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຫຼັກໃນສາມມິຕິຄື: ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີ, ການວາງແຜນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ມີພຽງໃນຕະຫຼາດມູນຄ່າ 75 ຕື້ໂດລານີ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ເຂົາເຈົ້າສາມາດຮັບປະກັນຕຳແໜ່ງໄດ້.

1. ສຸມໃສ່ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຊີ: ສຸມໃສ່ຂະບວນການລະດັບສູງ ແລະ ນະວັດຕະກໍາວັດສະດຸ
ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຈັບຕະຫຼາດລະດັບສູງ. ໃນລະດັບຂະບວນການ, ການປະສົມປະສານຂອງການຫລໍ່ແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມດັນຕ່ຳໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງຂອງອຸດສາຫະກຳໃໝ່. ບໍລິສັດຊັ້ນນຳພາຍໃນປະເທດໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເກາະຫລໍ່ແບບນ້ຳໜັກ 9,000 ໂຕນທີ່ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໂຄງສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຄວາມຍາວເກີນ 1.8 ແມັດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງການປະກອບຫຼາຍອົງປະກອບແບບດັ້ງເດີມລົງ 70%. ນອກຈາກນັ້ນ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ແບບສູນຍາກາດສູງໄດ້ເພີ່ມອັດຕາການຜ່ານການທົດສອບຄວາມແໜ້ນໜາຂອງອາກາດຈາກການຫລໍ່ຈາກ 85% ເປັນ 99.5%, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງກ່ອງແບັດເຕີຣີລົດພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ.
ນະວັດຕະກໍາດ້ານວັດສະດຸກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ການພັດທະນາ ແລະ ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນສາມາດລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການໃນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຂອງການຫລໍ່ໃນພາຍຫຼັງ, ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 15% ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງທີ່ດີເລີດຂອງ ≥320 MPa. ຂໍ້ມູນຈາກປີ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າອັດຕາການເຈາະຂອງຫລໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນຕໍ່າໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ບໍ່ໄດ້ຜ່ານການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນໃນຂະແໜງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ໄດ້ບັນລຸເຖິງ 38%, ແລະ ຄາດວ່າຈະເກີນ 60% ພາຍໃນປີ 2027.

2. ເສີມສ້າງພື້ນຖານການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ: ຕອບສະໜອງຕໍ່ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານກາກບອນຕ່ຳ ແລະ ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກ
ການດຳເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແມ່ນ "ໜັງສືຜ່ານແດນ" ສຳລັບການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ນະໂຍບາຍ CBAM ຂອງ EU, ບໍລິສັດຕ່າງໆຕ້ອງສ້າງລະບົບບັນຊີກາກບອນລ່ວງໜ້າ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໂດຍຜ່ານການນຳໃຊ້ອາລູມິນຽມຣີໄຊເຄີນ. ອັດຕາສ່ວນໃນປະຈຸບັນຂອງອາລູມິນຽມຣີໄຊເຄີນທີ່ໃຊ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 35% ເປັນຫຼາຍກວ່າ 50%. ອາລູມິນຽມຣີໄຊເຄີນທີ່ໃຊ້ທຸກໆໂຕນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນລົງ 90% ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານລົງ 95%, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມ ESG ຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນແງ່ຂອງຍຸດທະສາດການຮັບຮອງ, ນອກເໜືອໄປຈາກການຮັບຮອງ ISO 9001 ພື້ນຖານ, ການຮັບຮອງພິເສດສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ: ການຮັບຮອງ IATF 16949 ແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ການຮັບຮອງ AS9100 ແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອເຂົ້າສູ່ຂະແໜງການບິນ, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ISO 13485 ແມ່ນຈຳເປັນເພື່ອຂະຫຍາຍເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດອຸປະກອນການແພດ. ບໍລິສັດທີ່ສຳເລັດການຮັບຮອງຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນໄວອັນຄວນສາມາດຫຼຸດເວລາເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົງ 4-6 ເດືອນ.

3. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ: ການສ້າງລະບົບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ຢືດຢຸ່ນ
ຄວາມຜັນຜວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆພັດທະນາຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ. ໃນດ້ານວັດຖຸດິບ, ດ້ວຍການເພິ່ງພາອາໄສແຮ່ທາດບັອກໄຊດ໌ເກີນ 60%, ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດສ້າງຂໍ້ຕົກລົງໄລຍະຍາວກັບບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນກີນີ ແລະ ອົດສະຕາລີເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງວັດຖຸດິບເປັນເວລາ 3-5 ປີ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມການພັດທະນາລະບົບການຣີໄຊເຄີນອາລູມິນຽມທີ່ນຳມາໃຊ້ໃໝ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສອາລູມິນຽມຂັ້ນຕົ້ນ.
ໃນດ້ານການຜະລິດ, ການຫັນປ່ຽນເປັນດິຈິຕອລໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ການນຳສະເໜີລະບົບການກວດກາຄຸນນະພາບທີ່ໃຊ້ AI ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບການກວດກາເຖິງຫ້າເທົ່າ, ບັນລຸຄວາມແມ່ນຍຳ 0.001 ມມ. ການສ້າງແພລດຟອມຄລາວແບບ die-casting ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານການຜະລິດລົງ 12% ແລະ ຫຼຸດຮອບວຽນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າລົງ 20%. ການຍົກລະດັບດິຈິຕອລເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໃຫ້ລູກຄ້າເຫັນພາບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຜະລິດໄດ້ແບບທັນທີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນການຮ່ວມມື.

IV. ການຍຶດເອົາໂອກາດທາງການຕະຫຼາດກັບຄູ່ຮ່ວມງານທົ່ວໂລກ: ຈຸດແຂງຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີການຮ່ວມມືຂອງພວກເຮົາ

ໃນຕະຫຼາດການຫລໍ່ອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກທີ່ມີມູນຄ່າ 75 ຕື້ໂດລາ, ພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຍຶດໝັ້ນໃນການດຳເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງກັບກົດລະບຽບ, ແລະ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ໂດຍສະໜອງວິທີແກ້ໄຂການຫລໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ແກ່ຜູ້ຊື້ມືອາຊີບສາກົນ. 1. ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກນິກ: ຄວາມສາມາດແບບວົງຈອນເຕັມຮູບແບບຕັ້ງແຕ່ຫ້ອງທົດລອງຈົນເຖິງການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ
ພວກເຮົາມີຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກສາມຢ່າງຄື: ຫນຶ່ງ, ຄວາມສາມາດໃນການຫລໍ່ແບບແມ່ນຍໍາ. ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນຫລໍ່ຄວາມດັນຕໍ່າລະດັບ 500-3000 ໂຕນ, ພວກເຮົາສາມາດຜະລິດຜະລິດຕະພັນຄົບຊຸດທີ່ມີນໍ້າໜັກຕັ້ງແຕ່ 0.5 ກິໂລກຣາມ ຫາ 50 ກິໂລກຣາມ, ມີຄວາມທົນທານຂອງມິຕິພາຍໃນ ±0.05 ມມ ແລະ ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ Ra ≤ 1.6μm. ສອງ, ຄວາມສາມາດໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາວັດສະດຸ. ພວກເຮົາໄດ້ຮ່ວມກັນສ້າງຕັ້ງຫ້ອງທົດລອງວັດສະດຸໂລຫະປະສົມກັບມະຫາວິທະຍາໄລຊຽງໄຮ້ ເຈຍທອງ ແລະ ມະຫາວິທະຍາໄລອື່ນໆ. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ບໍ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ພວກເຮົາພັດທະນາໄດ້ຖືກນໍາໄປຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງບັນລຸຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງເກີນ 350MPa. ສາມ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແບບດິຈິຕອນ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງ... ກອງປະຊຸມຫລໍ່ແບບອັດສະລິຍະ ທີ່ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທັງໝົດເປັນອັດຕະໂນມັດຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບແມ່ພິມ, ການລະລາຍ, ການຂຶ້ນຮູບ, ແລະ ການທົດສອບ. ກຳລັງການຜະລິດປະຈຳປີຂອງພວກເຮົາບັນລຸ 20,000 ໂຕນ, ດ້ວຍອັດຕາຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງເກີນ 98%.

2. ຮູບແບບການປະຕິບັດຕາມ: ການຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໂລກ
ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການປະຕິບັດຕາມທີ່ຄົບຖ້ວນ: ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງສາມຢ່າງສຳລັບ IATF 16949, ISO 9001, ແລະ ISO 14001. ການຄິດໄລ່ຮອຍຕີນກາກບອນຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ EU CBAM, ແລະອັດຕາການໃຊ້ອາລູມິນຽມທີ່ນຳມາຣີໄຊເຄີນຂອງພວກເຮົາບັນລຸ 60%, ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳ 10 ເປີເຊັນ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຮັບຮອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສຳລັບຕະຫຼາດພາກພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລ້ວ: ການຮັບຮອງ ASTM ສຳລັບອາເມລິກາເໜືອ, ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບ REACH ສຳລັບເອີຣົບ, ແລະການລົງທະບຽນປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນທ້ອງຖິ່ນສຳລັບອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

3. ຮູບແບບການຮ່ວມມື: ການປັບຕົວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ
ພວກເຮົາສະເໜີຮູບແບບການຮ່ວມມືຫຼັກສາມຢ່າງຄື: ໜຶ່ງ, ການສະໜອງຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງລະບົບການຈັດສົ່ງໄວພາຍໃນ 15 ມື້ສຳລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານເຊັ່ນ: ສ່ວນປະກອບທົ່ວໄປສຳລັບລົດຍົນພະລັງງານໃໝ່ ແລະ ຂາຕັ້ງແສງອາທິດ. ສອງ, ການບໍລິການພັດທະນາທີ່ກຳນົດເອງ. ທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາມືອາຊີບ 20 ຄົນຂອງພວກເຮົາສາມາດເຮັດສຳເລັດຂະບວນການທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບແມ່ພິມຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງຕົວຢ່າງໂດຍອີງໃສ່ຮູບແຕ້ມ 3D ຂອງລູກຄ້າ, ດ້ວຍເວລາສົ່ງຕົວຢ່າງສັ້ນພຽງ 7 ມື້. ສາມ, ການຮ່ວມມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການ VMI (ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ຂາຍ) ແກ່ລູກຄ້າຫຼັກ. ໂດຍການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນສິນຄ້າຄົງຄັງ, ພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຕີມເຕັມໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງລູກຄ້າໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 30%.

ສະຫຼຸບ: ການສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລະດັບສູງໃນຕະຫຼາດຮ້ອຍພັນລ້ານໂດລາ

ຕະຫຼາດຫລໍ່ອາລູມີນຽມທົ່ວໂລກ ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະມີມູນຄ່າ 75 ຕື້ໂດລາພາຍໃນປີ 2025 ສະເໜີທັງມະຫາສະໝຸດສີຟ້າແຫ່ງໂອກາດ ແລະ ສະໜາມແຂ່ງຂັນ. ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ຄວາມດັນຕ່ຳ ເປັນເສົາຄ້ຳຫຼັກຂອງການຜະລິດລະດັບສູງ ກຳລັງກາຍເປັນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານກຳລັງການຜະລິດຂອງຈີນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໂລກ.