Lao
English Chinese Simplified French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Leave Your Message
ການວິເຄາະຄວາມທັນສະໄໝດ້ານການຂົນສົ່ງ ສຳລັບການຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນສັງກະສີຈາກປະເທດຈີນ
ຂ່າວ

Aluminum alloy low

AI Helps Write
ໝວດໝູ່ຂ່າວ
ຂ່າວເດັ່ນ

ການວິເຄາະຄວາມທັນສະໄໝດ້ານການຂົນສົ່ງ ສຳລັບການຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນສັງກະສີຈາກປະເທດຈີນ

2026-01-28

ການວິເຄາະຄວາມທັນສະໄໝດ້ານການຂົນສົ່ງສຳລັບການຈັດຊື້ສັງກະສີຊິ້ນສ່ວນຫລໍ່ ຈາກປະເທດຈີນ


ຜູ້ຊື້ຊາວເມັກຊິໂກຄົນໜຶ່ງໄດ້ລໍຖ້າການຂົນສົ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະປະສົມສັງກະສີລົດຍົນຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນກຳນົດສົ່ງສິນຄ້າໃນຫົກອາທິດ, ການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກເລື່ອນເວລາໄປເປັນເກົ້າອາທິດ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຈັດສົ່ງ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດຮຸ່ນລົດຍົນໃໝ່ຂອງພວກເຂົາຢຸດຊະງັກ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈັດການໂຄງການສັ່ນຫົວຢ່າງບໍ່ມີທາງອອກໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມສຸກເສີນ.

ສຳລັບຜູ້ຊື້ຂ້າມຊາດຫຼາຍຄົນ, ການຈັດຊື້ ອົງປະກອບສັງກະສີຫລໍ່ ຈາກປະເທດຈີນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ການເຂົ້າໃຈປັດໄຈທີ່ມີອິດທິພົນເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ການສ້າງຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.

01 ການແຍກຂັ້ນຕອນການຜະລິດຫຼັກອອກຈາກຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງ
ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຂັ້ນຕອນການຜະລິດ. ການສັ່ງຊື້ສັງກະສີແບບຫຼໍ່ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍສາມຂັ້ນຕອນຫຼັກຄື: ຂັ້ນຕອນກ່ອນການຜະລິດ, ການຜະລິດຕົວຈິງ, ແລະ ການຂົນສົ່ງດ້ານໂລຈິດສະຕິກ.

ການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບແມ່ພິມ ແລະ ການຜະລິດ, ການກະກຽມວັດສະດຸ, ແລະອື່ນໆ. ການຜະລິດລວມມີການຫລໍ່ແບບ, ການປຸງແຕ່ງຫຼັງການຜະລິດ, ແລະ ການກວດກາຄຸນນະພາບ. ການຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກວິທີການຂົນສົ່ງ, ໄລຍະທາງ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງການເກັບກູ້ພາສີ.

RapidDirect, ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະສົ່ງມອບຊິ້ນສ່ວນສັງກະສີມາດຕະຖານພາຍໃນ 20-25 ມື້, ຂຶ້ນກັບປະເພດແມ່ພິມ ແລະ ຄວາມສັບສົນຂອງຜະລິດຕະພັນ. ນີ້ສະແດງເຖິງເວລາສົ່ງສິນຄ້າຈາກໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ລວມການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດຈາກໂຮງງານໄປຫາທ່າເຮືອ ແລະ ການຂົນສົ່ງສາກົນ.

ສຳລັບການຂົນສົ່ງ, ຂໍ້ມູນຈາກການປະກາດການປະມູນຂອງສາທາລະນະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພາຍໃນປະເທດຈີນ, ການຂົນສົ່ງທາງບົກຂ້າມແຂວງສຳລັບການຫລໍ່ (ເຊັ່ນ: ຈາກອານຮຸຍໄປຈຽງຊູ, ຊຽງໄຮ້, ຟູຈຽນ, ຫຼື ຫູໜານ) ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 1-2 ມື້, ໂດຍການຂົນສົ່ງດ່ວນຕ້ອງການການຈັດສົ່ງ 24 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ເປັນເອກະສານອ້າງອີງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການປະເມີນໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ.

ຄຳຖາມທົ່ວໄປ: “ວົງຈອນການຜະລິດ” ຂອງໂຮງງານໝາຍເຖິງເວລາທັງໝົດຈົນກວ່າຂ້ອຍຈະໄດ້ຮັບສິນຄ້າບໍ?

ບໍ່ແມ່ນທັງໝົດ. “ວົງຈອນການຜະລິດ” ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໝາຍເຖິງເວລາທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ໂຮງງານເຮັດການຜະລິດພາຍໃນໃຫ້ສຳເລັດ. ເວລານຳສົ່ງສິນຄ້າເຕັມທີ່ຍັງປະກອບມີ: 1. ການຂົນສົ່ງພາຍໃນປະເທດ (ໂຮງງານໄປຫາທ່າເຮືອສົ່ງອອກ); 2. ການຂົນສົ່ງສາກົນ (ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ/ທາງອາກາດ); 3. ການເກັບພາສີຂອງປະເທດປາຍທາງ ແລະ ການຈັດສົ່ງພາຍໃນປະເທດ. ພຽງແຕ່ໂດຍການລວມໄລຍະເວລາທັງສີ່ນີ້ເຂົ້າກັນເທົ່ານັ້ນ ຈຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບການຄາດຄະເນເວລານຳສົ່ງທັງໝົດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການຫລໍ່ສັງກະສີຄວາມດັນສູງ.jpg

02 ຕົວແປຫຼັກ ແລະ ຂໍ້ມູນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ເວລານໍາ
ວົງຈອນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ແນ່ນອນ; ພວກມັນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຕົວແປຫຼັກຫຼາຍຢ່າງ. ບັນຫາໃນຂົງເຂດໃດໜຶ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າໄດ້.

ປະລິມານການສັ່ງຊື້ ແລະ ກຳນົດເວລາການຜະລິດແມ່ນປັດໄຈຫຼັກ. ສຳລັບຄຳສັ່ງຊື້ຂະໜາດນ້ອຍ, ບາງໂຮງງານອາດຈະລວມຄຳສັ່ງຊື້ຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍຄຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ເຮັດໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຕົວຈິງຊັກຊ້າລົງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄຳສັ່ງຊື້ໄລຍະຍາວທີ່ໝັ້ນຄົງ (ສັນຍາໄລຍະຍາວ) ມັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມສຳຄັນໃນການຜະລິດສູງກວ່າ. ການຄົ້ນຄວ້າຂອງອຸດສາຫະກຳຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເມື່ອລາຄາສັງກະສີເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍລິສັດທີ່ອາໄສການສັ່ງຊື້ທັນທີອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຊ້າລົງ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີຂໍ້ຕົກລົງໄລຍະຍາວທີ່ໝັ້ນຄົງຮັກສາຕາຕະລາງການຜະລິດທີ່ສອດຄ່ອງກັນ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການສະໜອງວັດຖຸດິບແມ່ນປັດໄຈສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງ. ວັດຖຸດິບຫຼັກສຳລັບໂລຫະປະສົມສັງກະສີແບບຫຼໍ່ແມ່ນແທ່ງສັງກະສີ, ເຊິ່ງຄວາມຜັນຜວນຂອງລາຄາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການສະໜອງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຜະລິດ. ຕົວຢ່າງ, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ພິເສດ, ຖ້າການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບຖືກລົບກວນໃນພາກພື້ນຫຼໍ່ພາຍໃນປະເທດທີ່ສຳຄັນ (ເຊັ່ນ: ພາກຕາເວັນອອກຂອງຈີນ ແລະ ພາກໃຕ້ຂອງຈີນ), ການຜະລິດອາດຈະຢຸດສະງັກເຖິງແມ່ນວ່າໂຮງງານຈະມີກຳລັງການຜະລິດພຽງພໍກໍຕາມ.

ຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເຊັ່ນກັນ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ມີລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ຄົບຖ້ວນ - ຕັ້ງແຕ່ການພັດທະນາແມ່ພິມ ແລະ ການຫລໍ່ຈົນເຖິງການປິ່ນປົວໜ້າດິນ - ໃຊ້ການຄວບຄຸມຂະບວນການພາຍໃນໄດ້ດີກວ່າໂຮງງານທີ່ອາໄສການຈ້າງບໍລິສັດພາຍນອກຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ ແລະ ເພີ່ມການຕອບສະໜອງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

03 ຍຸດທະສາດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ການຄັດເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຈັດສົ່ງ
ໃນຖານະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າການຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຈັດສົ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ການຄັດເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າຄຳສັນຍາຢ່າງຢູ່เฉยໆ.

ໃນດ້ານການຜະລິດ, ການສື່ສານທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ສະໜອງເຂົ້າໃຈການວາງແຜນການສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງມັນ, ໂດຍວາງຕຳແໜ່ງທ່ານໃຫ້ເປັນ "ລູກຄ້າຊັ້ນ A". ສຳລັບຄຳສັ່ງຊື້ທີ່ມີກຳນົດເວລາສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຂັ້ມງວດ, ໃຫ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນກ່ຽວກັບຂໍ້ກຳນົດຄວາມຮັບຜິດຊອບສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຊັກຊ້າໃນສັນຍາ.

ໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ, ໃຫ້ວາງແຜນສຸກເສີນ. ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ສະໜອງສະເໜີການຂົນສົ່ງແບບແຍກສ່ວນ ຫຼື ກະກຽມຍົກລະດັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລເປັນການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຜະລິດຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຢ່າອີງໃສ່ຄຳຄິດເຫັນຂອງໂຮງງານຢ່າງດຽວ; ເມື່ອຈຳເປັນ, ໃຫ້ຈ້າງຜູ້ກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມເພື່ອກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ການຢັ້ງຢືນຄວາມຄືບໜ້າ.

ຍຸດທະສາດຫຼັກແມ່ນການເລືອກເອົາຜູ້ສະໜອງທີ່ມີທັງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ຜູ້ສະໜອງທີ່ດີເລີດບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂົນສົ່ງແບບມືອາຊີບອີກດ້ວຍ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອັດສະລິຍະທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ ອຸປະກອນຫລໍ່ ຜູ້ຜະລິດໃນ Zhenjiang ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບ MES ສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ສົ່ງໄປຍັງເມັກຊິໂກ, ເຊິ່ງບັນລຸການໃຫ້ຂໍ້ມູນການຜະລິດ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນພາບ. ສິ່ງນີ້ໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມໂປ່ງໃສໃນການວາງແຜນໂດຍພື້ນຖານ. ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນຳສາມາດເຊື່ອມໂຍງໂຮງງານຂອງຕົນເອງເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງເພື່ອສະເໜີການຄຸ້ມຄອງແບບຄົບວົງຈອນຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ສົ່ງສິນຄ້າໄປອາເມລິກາເໜືອ ຫຼື ເອີຣົບພາຍໃນ 3-10 ມື້ຫຼັງຈາກການຜະລິດສຳເລັດ.

ກັບຄືນສູ່ຄຳຖາມເບື້ອງຕົ້ນ, ຜູ້ຊື້ທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປະສິດທິພາບ ໃນທີ່ສຸດໄດ້ເລືອກວິສາຫະກິດຫລໍ່ໂລຫະຂອງຈີນເປັນຄູ່ຮ່ວມງານ. ບໍລິສັດນີ້ໄດ້ບັນລຸການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທຸກຂະບວນການ ແລະ ນຳໃຊ້ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານສຳລັບການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.

ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນໂລຫະປະສົມສັງກະສີຊຸດໃໝ່ໄດ້ຖືກຜະລິດ ແລະ ບັນຈຸຢູ່ໃນໜ່ວຍອັດຕະໂນມັດ, ດ້ວຍເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງພວກມັນທີ່ສາມາດຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນໃນລະບົບ, ຜູ້ຈັດການໂຄງການຊາວເມັກຊິໂກໃນທີ່ສຸດສາມາດສຸມໃສ່ສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ໄປສຳລັບຮຸ່ນຍານພາຫະນະໃໝ່ - ໂດຍບໍ່ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.

ການຫລໍ່ສັງກະສີຄວາມດັນສູງ-3.jpg

ສາມຄຳຖາມຫຼັກສຳລັບຜູ້ຊື້ (FAQ)

1. ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າໄລຍະເວລາການຈັດສົ່ງຂອງຜູ້ສະໜອງມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື?

ຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແບ່ງໄລຍະເວລາຕາມໄລຍະ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມື, ການຜະລິດ, ການຂົນສົ່ງ) ແລະ ໃຫ້ເຫດຜົນ. ຮ້ອງຂໍບັນທຶກການສຳເລັດຕົວຈິງສຳລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຜ່ານມາ ແລະ ກວດສອບເວລານຳມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ (ເຊັ່ນ: 20-25 ມື້) ທຽບກັບມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳ.

2. ນອກເໜືອໄປຈາກລາຄາແລ້ວ, ຄວາມສາມາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເວລາໃດທີ່ຄວນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເມື່ອປະເມີນຜູ້ສະໜອງ?

ສຸມໃສ່: ລະດັບການອັດຕະໂນມັດ ແລະ ດິຈິຕອນໃນການຜະລິດ (ເຊັ່ນ: ການຕິດຕາມກວດກາຄວາມຄືບໜ້າແບບເວລາຈິງຜ່ານລະບົບ MES), ຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ (ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການປະມວນຜົນຫຼັງການຜະລິດ ແລະ ການປະກອບບາງສ່ວນພາຍໃນບໍລິສັດ), ແລະ ການເຕີບໂຕຂອງເຄືອຂ່າຍຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

3. ການສູນເສຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ແນວໃດເມື່ອປະເຊີນກັບຄວາມລ່າຊ້າຂອງເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ (ເຊັ່ນ: ສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ)?

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຮັບປະກັນວ່າສັນຍາປະກອບມີຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ແລະ ຄຳນິຍາມຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງຊັດເຈນ. ອັນທີສອງ, ຮັກສາລາຍຊື່ຜູ້ສະໜອງທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ອັນທີສາມ, ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນ, ພິຈາລະນາສ້າງຕັ້ງສາງຄວາມປອດໄພຍຸດທະສາດໃນປະເທດ ຫຼື ພາກພື້ນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ຂາຍ.